黃埔區(qū)一小學門前車輛飛馳 家長急求減速慢行
來源: 更新時間:2016-01-23 9:42:07 作者:admin
近日,來自黃埔區(qū)一名家長王先生找上記者求助,稱自己小孩所處的小學門前接送時段車輛較多,且車速很快。盡管道路設置了減速帶,但厚度不夠,車輛經(jīng)過時也沒有震感,根本無法遏制汽車的速度。一個月前還發(fā)生了小學生被撞的事故,險些鬧出人命。
幫打探:校門前汽車飛馳危險
王先生對記者說,他的兒子在黃埔區(qū)科學城小學就讀一年級,學校于去年開始招生開學,目前僅開放了一、二年級。開學的第一天很多家長就注意到,學校門前的路上未設置學校警示牌,也無減速帶和斑馬線。接送孩子時車來車往,車速還不慢,有很大的安全隱患。
去年12月校門前還曾發(fā)生過一起事故。一位家長駕車到學校馬路對面,孩子剛走出車門就被飛馳而來的一輛出租車刮倒在地,所幸經(jīng)醫(yī)院檢查并無大礙。王先生稱,隨后校門附近豎起了警示牌,并設置了減速帶,但家長們普遍反映減速帶太薄,無法起震動減速的作用。
據(jù)悉,學校門前的路段為一處南北方向的坡道,且靠近廣汕路有不少大貨車經(jīng)過,看到羊晚報道了黃埔區(qū)一校車壓死女童的車禍后,不少家長更是提心吊膽!敖窈笮W還會擴招,到時候?qū)W生人數(shù)更多?偛荒艿缺瘎“l(fā)生了才想起補救把?”王先生說。
幫跑腿:減速帶太薄形同虛設
記者在現(xiàn)場看到,小學與一旁幼兒園所在的力康路共有四車道。該市政道路的地面車速標記為50公里/小時。兩個方向的道路均設置了學校路段的慢行標志。此外,靠近學校一側(cè)的道路上也設置了5條減速帶。盡管力康路在臨近廣汕公路的位置也設置了斑馬線,但離學校較遠,不方便家長接送孩子。
據(jù)悉,家長反映該隱患后,校方、家長、業(yè)主和物管向開發(fā)區(qū)交警大隊遞交增設減速帶的申請,很快便建設完畢。但記者觀察發(fā)現(xiàn),臨近中午放學時分,靠近學校一側(cè)的路面停滿了十余輛汽車,晚來的家長只能把車輛停在馬路對面。因此不少孩子仍需穿越馬路。不少車輛為了繞開減速帶,選擇開到對向車道上,卻絲毫沒有減速的意向。
校門口的家長都反映,雖然力康路平時車不多,但接送時車輛擁擠,且孩子經(jīng)常需要穿行馬路。但減速帶厚度不夠,車開上去一點震感都沒有,無法控制往來車輛的速度!傲硗鈱W校附近50碼的車速也太快了吧,我們覺得不合理!币幻约议L說
幫打探:校門前汽車飛馳危險
王先生對記者說,他的兒子在黃埔區(qū)科學城小學就讀一年級,學校于去年開始招生開學,目前僅開放了一、二年級。開學的第一天很多家長就注意到,學校門前的路上未設置學校警示牌,也無減速帶和斑馬線。接送孩子時車來車往,車速還不慢,有很大的安全隱患。
去年12月校門前還曾發(fā)生過一起事故。一位家長駕車到學校馬路對面,孩子剛走出車門就被飛馳而來的一輛出租車刮倒在地,所幸經(jīng)醫(yī)院檢查并無大礙。王先生稱,隨后校門附近豎起了警示牌,并設置了減速帶,但家長們普遍反映減速帶太薄,無法起震動減速的作用。
據(jù)悉,學校門前的路段為一處南北方向的坡道,且靠近廣汕路有不少大貨車經(jīng)過,看到羊晚報道了黃埔區(qū)一校車壓死女童的車禍后,不少家長更是提心吊膽!敖窈笮W還會擴招,到時候?qū)W生人數(shù)更多?偛荒艿缺瘎“l(fā)生了才想起補救把?”王先生說。
幫跑腿:減速帶太薄形同虛設
記者在現(xiàn)場看到,小學與一旁幼兒園所在的力康路共有四車道。該市政道路的地面車速標記為50公里/小時。兩個方向的道路均設置了學校路段的慢行標志。此外,靠近學校一側(cè)的道路上也設置了5條減速帶。盡管力康路在臨近廣汕公路的位置也設置了斑馬線,但離學校較遠,不方便家長接送孩子。
據(jù)悉,家長反映該隱患后,校方、家長、業(yè)主和物管向開發(fā)區(qū)交警大隊遞交增設減速帶的申請,很快便建設完畢。但記者觀察發(fā)現(xiàn),臨近中午放學時分,靠近學校一側(cè)的路面停滿了十余輛汽車,晚來的家長只能把車輛停在馬路對面。因此不少孩子仍需穿越馬路。不少車輛為了繞開減速帶,選擇開到對向車道上,卻絲毫沒有減速的意向。
校門口的家長都反映,雖然力康路平時車不多,但接送時車輛擁擠,且孩子經(jīng)常需要穿行馬路。但減速帶厚度不夠,車開上去一點震感都沒有,無法控制往來車輛的速度!傲硗鈱W校附近50碼的車速也太快了吧,我們覺得不合理!币幻约议L說