江漢二橋百米非機(jī)動(dòng)車道設(shè)8個(gè)減速帶 市民質(zhì)疑
來源： 更新時(shí)間：2015-10-07 9:33:04 作者:admin
楚天都市報(bào)訊楚天都市報(bào)記者向清順實(shí)習(xí)生林夢穎肖敏昨日，市民吳先生反映，江漢二橋漢口至漢陽引橋處百米距離設(shè)了8個(gè)減速帶，非機(jī)動(dòng)車走走停停，很不方便。
昨日上午，楚天都市報(bào)記者來到江漢二橋看到，該處引橋長約百米，上面設(shè)置了8個(gè)減速帶(如圖)。每兩個(gè)減速帶之間，最短的只間隔約2米，來往電動(dòng)車、自行車較多，一些載著貨物的電動(dòng)車不時(shí)顛簸，貨物險(xiǎn)些掉落。
家住漢口的陳先生介紹，他每天都要騎自行車經(jīng)過江漢二橋去漢陽打球，“裝減速帶確保行車安全是好事，但短距離裝這么多卻有些適得其反�！痹谝龢蚋浇习嗟男⊥醺嬖V記者，裝這么多減速帶反而不安全，遇上下雨天，電動(dòng)車走走停停加上經(jīng)常要急剎車，不少車輛打滑摔倒。
對此，武漢市交管部門稱，由于該引橋較陡，非機(jī)動(dòng)車行車安全隱患較大，才設(shè)置了減速帶。下一步將現(xiàn)場調(diào)研，再對減速帶數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。
昨日上午，楚天都市報(bào)記者來到江漢二橋看到，該處引橋長約百米，上面設(shè)置了8個(gè)減速帶(如圖)。每兩個(gè)減速帶之間，最短的只間隔約2米，來往電動(dòng)車、自行車較多，一些載著貨物的電動(dòng)車不時(shí)顛簸，貨物險(xiǎn)些掉落。
家住漢口的陳先生介紹，他每天都要騎自行車經(jīng)過江漢二橋去漢陽打球，“裝減速帶確保行車安全是好事，但短距離裝這么多卻有些適得其反�！痹谝龢蚋浇习嗟男⊥醺嬖V記者，裝這么多減速帶反而不安全，遇上下雨天，電動(dòng)車走走停停加上經(jīng)常要急剎車，不少車輛打滑摔倒。
對此，武漢市交管部門稱，由于該引橋較陡，非機(jī)動(dòng)車行車安全隱患較大，才設(shè)置了減速帶。下一步將現(xiàn)場調(diào)研，再對減速帶數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。